Szolnok: A Jobbik szeretné tudni, hogy miért drágul közel másfélszeresére az M4-es autópálya

50 milliárd forinttal drágult, miközben a drágulás nem növeli a minőséget. A tervek szerint már így is jóval magasabb az építtetés költsége a hasonló volumenű projecteknél.

 

 

Baráth Zsolt, a Jobbik Jász-Nagykun-Szolnok megyei közgyűlési képviselője az elmúlt napokban tartott sajtótájékoztatójának fő témaköre volt: December 9-e, a korrupcióellenes világnap kapcsán : Minden kezdet nehéz ( Jász-Nagykun-Szolnok megyében is ) …..

 

A Jobbikos képviselő egyértelműen választ vár arra a kérdésére, hogy miért drágul közel 50 milliárd forinttal a beruházás, miközben a feltételek változatlanok. Az autópálya Abony-Fegyvernek közötti 29 km-es szakasza kezdetben 111 milliárd forint beruházási összeggel indult, melynek az 1 km-es pályaszakasza 3,8 milliárd volt – említette.

 

Az a díjtétel az elmúlt hónapok folyamán viszont ismét növekedett az eddigi 3,8 milliárdról 4,4 milliárd forintra nőtt. Így már nem 111 milliárd a költség, hanem 160 – tette hozzá.

Baráth Zsolt megemlítette még, hogy az áremelkedés nem jár többletszolgáltatással, ugyanakkor nem vonja kétségbe a beruházás volumenét.

Az ügy pikantériája, hogy a korrupció ellenes világnap után nem sokkal szeretné megtudni, hogy hová kerül az 50 milliárd forintos plusz költség.

 

Más információk szerint az ügyben érintett kivitelezők között például érintett a Közgép is – írta a vg.hu. Amelyben alapján konzorciumban vesz részt a cég a projekt második szakaszában, ahol egy Tisza-hidat is építenek.

 

Indexfotó forrása: jobbik.hu

 

POPULAR POSTS

Ajánlat




Ajánlat




Close
%d blogger ezt szereti: