A kisújszállási Juhász Lajos és párja Simon Réka kapcsolata nem csak a közös hobbiban, de a sikerben is összefonódott. A legújabb bajnokoknak járó kupát pedig most szombaton vehették át a Kisúji Autó MSE által megszervezett díjátadón.
Amint arról az autóversenyző páros férfi tagjával beszélgettünk, úgy 2019 februárjában ismerkedtek meg Rékával, ami azért is emlékezetes, mert ekkor elmentek Debrecenbe a barátokkal egy autós salak show-t megnézni, aminek meg is lett az eredménye, hiszen a nagyon hideg és a szél eredményeként: Réka eléggé megfázott.
Ekkor még igazából nem tudták egymásról, hogy a versenyzés új megmérettetések elé fogja őket állítani amit majd ketten együtt fogják sikerre vinni a 2019-es bajnoki évet, hiszen Lajkó csak később kérdezte meg Rékától a jobb1-ben ülő navigátor szerepét.
Akkor rögtön az volt az első reakciója: Te versenyzel?
-idézte vissza az elmúlt év kezdeteit a rallypilóta.
Réka és Lajkó egy kunmadarasi verseny után. Fotó: Bodnár Csaba/Vidék.MA hírportál
Szó szót követve a napok csak teltek, aztán oda lyukadtak ki a fiatalok, hogy az első próba ideje is elérkezett.
Emlékszem az első verseny előtt kaptuk elő a kocsit a téli álomból, s néztük át együtt mind a fék, futómű, olajcsere, övcsere, matricázás, mert ezek sem fogtak ki rajta pedig még egy métert sem mentünk- mondta Lajkó.
Eljött a nagy nap, mint az április hetedike, amikor mindketten izgatottan mentek át a Kisúji Autó MSE számos versenyét megélt (népes versenyzőszámmal kísért) kunmadarasi versenypályára az Intercars Powersprint Kupasorozat első fordulójára, amiben a pilóta nem csak versenyzőként, de közreműködő rendezőként is kiveszi a részét.
MInt megtudtuk, a versenynapokon 6.30-kor kezdődő reggel teendők, mint az időmérő összeállítása, majd a nevezésnél való közreműködés,a verseny ideje alatt pedig a rajtoltatás is új dimenzióba helyezi az élményeket.
Emlékszem elmentünk pályabejárásra, fogta a spirál füzetet, és hűségesen írta amit diktáltam: b2 j3 lassító balról….. Fogalma nem volt mi mit jelent, de valamikor el kellett kezdeni … Majd mikor megkaptuk a rajtszámot és oda álltunk a rajthoz: öv becsatolva, sisak fenn, kézben az itiner. Megkérdeztem: Nem félsz? S azt válaszolta: Nem, dehogy is! Én viszont tartottam attól, nehogy megutálja megijedjen –
említette a versenyzőpáros férfi tagja.
A versenykörük pedig annyira jól sikerült, hogy begyűjtötték a Powersprint, illetve Mini Sprint “Lada 1.6+” kategória első helyét is.
A következő megmérettetésre majd egy hónapot kellett várni, mikor már Réka már rendezői szerepet vállalva a Kisúji Autó MSE tagja lett, ahol rögtön neki is látott a feladatok kitanulásának, mint a reggeli nevezésnél segít a rajtszámok kiosztásában, a nevezések kitöltésében, de az időmérő kezelését is kitanulta.
A bajnoki versenyévet végigküzdve pedig a fiatal párosnak sikerült a 2019-es év minden madarasi versenyét dobogós helyezéssel zárnia, műszaki hibamentesen, amelynek meg is lett az eredménye az éves összesítőben: kategóriájukban Lada bajnokok lettek.
Kézben a 2019-es bajnokoknak járó kupával 2020. január 11-én a Kisúji Autó MSE által megrendezett díjátadón.
Az autóversenyeket tekintve viszont nem csak a közelben, hanem más megmérettetéseken is igyekeztek helyt állni. Többek között elindultak a szintén kisújszállási Mózsik Józseffel a jubileumi Tótkomlós Rallyn is, ami nem az időről szólt, hanem inkább a városi pálya által nyújtott szórakozásról, kikapcsolódásról, és a látványautózásról.
Nézőként pedig számos autósport mellett a szeghalmi Autocross OB-n a pálya széléről drukkoltak, vagy éppen a depóban szerelve segítettek versenyzőbarátaiknak.
Cikkünkkel együtt szeretnék megköszönni mindenkinek aki egy kicsit is hozzájárult a 2019-es évükhöz.
Elsősorban a családomnak akiket nagyon szeretek. Simon Rékának a szerelmemnek, legjobb navigátornak, mert nélküle nem biztos, hogy év végén dobogóra állhatnánk
– szólt egyből kérdésünkre válaszolva Lajkó aki amennyire viccesen tette mindezt, úgy annyira komolyan is gondolta.
Majd folytatva: A Kisúji Autó MSE összes tagjának, innen kiemelve Mózsik Józsefet aki igazán sokat segített a 2019-es rallys karrierükben. A Vidék.MA hírportálnak az önzetlen munkájáért, képeiért. Tóth Lászlónak (cipó) az alkatrészek beszerzéséért, illetve Szabó Lászlónak (Laca System) hogy elvégezte a motoron az apró simításokat amely által sikerült hibamentesen végigautózni az évet. S végül, de semmiképp sem utolsó sorban a versenytársaknak, akiknek 2020-ban is másodpercekig tartó szoros küzdelmet kívánnak.
Fotó: Bodnár Csaba/Vidék.MA hírportál
A versenyzőpáros azt sem rejtette a véka alá, hogy apróbb fejlesztések biztosan lesznek amelyek segítik majd a sikeresebb szereplést 2020-ban, vagyis legalább szeretnék a navigátor feladatát megkönnyíteni egy kicsit egy átbeszélővel.
A motoron és hajtásláncon nem terveznek változást, így az marad. Bár hozzátették: A mezőny évről évre folyamatosan fejlődik, ügyesedik, ennek ellenére vállalják a kockázatot. 2021 pedig még messze van pláne abban az értelemben, hogy ez egy technikai sport, így lehet az egyik pillanatban még jó, a másikban már elromlik, így nem lehet kiszámolni mikor mit kell fejleszteni
A cél viszont továbbra is a dobogós helyezések elérése és nagyon várják a folytatást!
Bízunk benne sokan így lesznek ezzel az idei évben is akár versenyzőként, akár nézőként, hiszen a 2020-as versenyek is ingyenesen látogathatóak lesznek, és remélhetően többen kedvet kapnak, hogy versenyzői oldalról is megmérettessék magukat a Kisúji Autó MSE szervezése által akár a Powersprint, akár a Mini-Sprint versenyeket tekintve amelyről időben hírt adunk Vidék.MA hírportálunkon is.
videk.ma
