Forgalommal szemben többen is közlekedtek az M4-es autóúton annak Üllő és Albertirsa közötti 30 kilométeres szakaszának átadása idején. Fotó:Olvasói fotó/ Vidék.MA hírportál

Míg a kormánypárti képviselők az átadásnál pózoltak, addig többen a forgalommal szemben haladtak az M4-en

Vidék.MA hírportálunkat nem hívták meg a jeles átadást megörökítő eseményre, de olvasóinknak hála a forgalomból tudósítottak nekünk a nem is akármilyen eseményről.

Útlezárás volt az M4-es autóút Üllő és Albertirsa közötti 30 kilométeres szakaszát érintően, amely pályatestet ünnepélyes keretek között adtak át a mai nap során fideszes és kereszténydemokrata politikusok körében. Olvasónk pedig megörökítette mindazt amit tapasztalt a közlekedők között…

 

 

Amint arról az MTI beszámolt, a 30 kilométer hosszú kétszer kétsávos út nettó 52 milliárd forintból készült el az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkárának szavai szerint.

 

 

Mosóczi László közölte, hogy a 2024-ig tervezett közútfejlesztési projekteket keretbe foglaló Útprogram teljes költségvetése 3200 milliárd forint, amelynek nagyobbik részét, a gazdaság jobb teljesítményének köszönhetően, a magyar büdzsé fedezi.
 

Hozzátette: a kormány szakpolitikai intézkedéseinek fő célja, hogy a megyei jogú városok és a kiemelt gazdasági területek kétszer kétsávos utakkal kapcsolódhassanak a gyorsforgalmi úthálózatba, az autópályák és autóutak elvezessenek az országhatárig.
 

Az M4-es autóút fejlesztése mindkét kiemelt cél megvalósítását elősegíti, beköti a gyorsforgalmi hálózatba Szolnokot, és újabb magas színvonalú közúti összeköttetést létesít Erdély, Románia felé – fűzte hozzá az államtitkár.

Átadás az M4-en! Menekülnek az okos sofőrök. 5 percet sem kellett várakozni! – jellemezte hírportálunk olvasója az átadás idejére kialakult helyzetet ahol hirtelen 3 sávossá bővült az út. Fotó:Olvasói fotó/ Vidék.MA hírportál

 

Mosóczi László elmondta, hogy az M4-es autóút mostantól az M0-s körgyűrűtől egészen Ceglédig használható, a közel 45 kilométeres közúti kapcsolat összesen 72,5 milliárd forintból valósult meg.

Hozzátette, hogy az M4-es minden további szakasza legalább előkészítés alatt áll és a kivitelezési munkálatok is egyszerre több helyen folynak.

“Ami megépül, azt lehetőség szerint azonnal átadjuk az autósoknak, így az autóút számos rövidebb szakasza már járható” – mondta.

Czerván György és Fazekas Sándor, a Fidesz országgyűlési képviselői, Pogácsás Tibor, a Belügyminisztérium önkormányzati államtitkára, Hubai Imre, a Jász-Nagykun-Szolnok megyei közgyűlés elnöke, Szalay Ferenc, Szolnok polgármestere, Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára, valamint Szűcs Lajos fideszes és Földi László kereszténydemokrata országgyűlési képviselő (b-j) átadja az M4-es gyorsforgalmi út Üllő és Albertirsa közötti szakaszát a Gerje-Pilis pihenőhelynél 2020. február 7-én. A 27 kilométeres elővárosi szakasz átadásával Monor, Monorierdő, Pilis és Albertirsa lakói közvetlenül gyorsforgalmi úton érhetik el a fővárost. MTI/Máthé Zoltán

 

A tervekről is szó esett

Az államtitkár részletezte, hogy az idén nyáron több mint 11 kilométeren átadják az Abonyig tartó folytatást és szintén nyárra várható a közel 30 kilométeres Berettyóújfalu-Nagykereki országhatár közötti szakasz befejezése is, amellyel a magyarországi oldalon létrejön a Debrecen-Nagyvárad gyorsforgalmi kapcsolat.

2022-ig főként hidak, köztük egy új Tisza- és egy Zagyva-híd építésével zajlik a Szolnok elérését biztosító Abony-Törökszentmiklós szakasz fejlesztése.

 

Az államtitkár beszélt arról, hogy 2010 elején még csak 10 megyeszékhely volt elérhető gyorsforgalmi úton, számuk 2020 végére 14-re fog emelkedni Eger, Salgótarján, Szombathely és Veszprém bekötésével. Hozzátette, hogy az elmúlt évtized elején három országhatár volt elérhető négysávos úton, az idei év végére pedig már hét lesz elérhető.

 

Hirdetés*

 

 

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. közleménye szerint az M4-es Üllő-Albertirsa szakaszának kivitelezését a Duna Aszfalt Kft. és az EuroAszfalt Kft. végezte, nettó 52,143 milliárd forint értékben, az Albertirsa-Cegléd szakaszt a Colas Út Zrt., Colas Közlekedésépítő Zrt. és Colas Hungária Zrt. konzorcium építette nettó 20,533 milliárd forint értékben.

 

 

A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásában hazai forrás felhasználásával valósult meg.

 

Míg a szalagot átvágták, addig pedig elindultak az autósok a forgalommal szemben…

Forgalommal szemben többen is közlekedtek az M4-es autóúton annak Üllő és Albertirsa közötti 30 kilométeres szakaszának átadása idején. Fotó:Olvasói fotó/ Vidék.MA hírportál

Forgalommal szemben többen is közlekedtek az M4-es autóúton annak Üllő és Albertirsa közötti 30 kilométeres szakaszának átadása idején. Fotó:Olvasói fotó/ Vidék.MA hírportál

 

Továbbra is várjuk olvasóink jelzéseit!

Amennyiben olvasta ez a beszámolót és további fényképe, illetve videója is lenne az átadás idején szabálytalankodó autósokról, úgy beküldheti azt Vidék.MA hírportálunk szerkesztőségének a [email protected] email címünkre, vagy átküldheti (amennyiben a 25 megabájt méretet nem haladja meg) médiánk közösségi oldalára is privát üzenetben.

Természetesen minden (más témakört érintő) megkeresésre igyekszünk válaszolni és utánajárni.

POPULAR POSTS

Ajánlat




Ajánlat

Ajánlat



Close
%d blogger ezt szereti: