Elég nagy felháborodást keltett az idei év elejétől kötelezővé váló E10 körüli kérdéskör, és a koronavírus-járvány idején pedig aktuálisabb az aktuálisabbnál, hiszen a több hétig vagy akár hónapokig nem használt gépjárművekkel gondok adódhatnak.
Amint arról tavaly év végén írtunk, úgy a prémium márkás luxusautók közül is akadt bizony olyan, amelyekkel műszaki károsodás nélkül nem használható az idei évtől az a 95-ös oktánszámú benzin, melynek bioetanol-részaránya a kormányrendelet szerint legalább 6,1 százaléknak kell lennie 2020. január 1-jétől, a dízelhez kevert biodízel minimális részaránya 6,4 százalékról 8,2 százalékra nőtt.
Íme a lista amelyben jó pár luxusgépjármű is szerepel.
Illetve olyan gépjármű amely alig 10 éves(!!!), miközben a magyar gépjárműpark elöregedése alapján nagyjából 14 évet mérhetünk az autók átlagkorának.
Arról is írtunk Vidék.MA hírportálunkon, hogy a tűzoltók által használt fűnyírók és aggregátorok is megjárhatják, amelyre maga a forgalmazó válaszolt úgy, hogy az egyik gyártó évtizedek óta az E10-es benzin használatának megfelelően biztosítsa a hosszú élettartamot gépeik számára. Javasolják azonban a mindig jó minőségű üzemanyag (egy hónapnál nem régebbi 95-ös oktánszámú benzin) használatát, valamint a gyártó üzemanyag stabilizáló alkalmazását az esetleges tárolásból adódó problémák megelőzésére.
A másik forgalmazót tekintve szintén hasonló eredmény jött:
Az E10-es benzin ugyan minden általuk forgalmazott kisgéphez megfelelő, a megemelt bioetanol-tartalom miatt, azonban esetleg a gép porlasztójának beállítására lehet szükség. Működési zavar esetén pedig arra kérik a felhasználókat, hogy keressenek fel egy szakszervizt.
A kép illusztráció. Forrás: internet
Javaslatot is tettek, miszerint a megvásárolt üzemanyagot 30 napon belül használják el.
A túl sokáig tárolt üzemanyag szétválik, mert a bioetanol megköti a levegő nedvességét, és ez a víz az üzemanyag aljára kerül.
A szétvált üzemanyag működési zavarokat és akár súlyos károsodásokat okozhat.
Az ilyen üzemanyag már alapos felrázás után sem használható fel – közölték.
Egy gépjármű alváza. Fotó: Bodnár Csaba/Vidék.MA
Aki több hónapon, vagy akár fél éven át nem használja az autóját a koronavírus-járvány kapcsán hozott korlátozó intézkedések miatt, később kellemetlen meglepetésre számíthat: akár dízel, akár benzines típusról van szó, az indítás nehézkessé válhat, esetleg egyáltalán nem fog beindulni a motor a megromlott üzemanyag miatt. A probléma összetett, ráadásul az okai a különböző üzemanyagok esetében eltérőek, viszont a megoldások hasonlóak – hívta fel a figyelmet a Totalcar Dr. Zöldy Mátét a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Járműgépészeti kutatócsoportjának vezetőjét kérdezve.
A leírtak szerint bizony minél kevesebbet és ritkábban használjuk a gépjárművünket amely üzemanyagtankjában E10-es az üzemanyagok szétválhatnak az előbb említettek szerint, így több megoldás is lehetséges:
Az E10 előírásnak megfelelő benzinek esetében néhány hónapos eltarthatóságot garantálnak a forgalmazók, vagyis nagyjából fél éven belül tanácsos elhasználni a benzint a vásárlás után.
Mindezek után abban nem nyújtanánk segítséget, hogy ki miként használja ki az adandó alkalmakat a hazánkban jelenleg érvényben levő és jelenleg korlátlan időre szóló kijárási korlátozás ideje alatt arra hogy megmozgassa gépjárművét, de a hosszabb állás (a fentiek tükrében) sem a technikának, sem a pénztárcánknak nem tehet jót.
videk.ma
