Nem az első és valószínűleg nem is az utolsó eset a 4-es halálúton... Fotó: Vidék.MA hírportál

A 4-es főúton Karcagnál járt a “szállító” (Mikor a szemből érkezők traffipaxot jeleztek egyből 60-ra lassított…)

Nem csak a románok, ukránok, vagy éppen moldáv átutazók tudnak érdekes szállítási megoldásokat produkálni a magyar utakon…

Simán vitte ugyanis ma délelőtt az óra szerinti 90-100 km/h-t az a magyar felségjelzésű (rendszám szerint 10-14 év körüli) kisteherautó a 4-es főúton Karcagnál, amely platóján bizony egy másik gépjármű lapult mindenféle – ilyenkor használatos – biztonságos rögzítés nélkül.

Nem az első és valószínűleg nem is az utolsó eset a 4-es halálúton… Fotó: Vidék.MA hírportál

Amikor a 4-es főút egy “S” kanyarulatú ívéhez érve a 159-es kilométerkő közelében egyszer csak a szemből érkezők erős fénykürtöket használva tudatták: Traffipax! … és kellett pár száz méter mire a nyomvályús út közepéről előbb jobbra, majd balra ingázva a “szállító” mutató szerinti 60-as sebességre lassított.

A traffipax mellett elhaladva pedig újra gyorsításba kezdett, bár lemerjük fogadni, hogyha a kisteherautó fülkéjétől látták volna a rend éber őrei mit szállít a platóján és azt hogyan teszi, valószínű nem úszta volna meg egy szóbeli figyelmeztetéssel a sofőr. Így viszont a mérőautót elhagyva újra gyorsításba kezdett és folytatta útját Debrecen irányába.

 

Olcsóbb megoldás lehet mint egy tréleres fuvar, de mennyire veszélyes?

A nem éppen biztonságos (és jogszerű?!) autószállításnak nem ez volt az első esete a 4-es halálúton. Szolnoknál ugyanis egy másik gépjárműn túlnyúlt maga a szállítmány is korábban…

A 4-es főúton Szolnoknál… Fotó: Bodnár Csaba/Vidék.MA

 

Szomorú az egészben az, hogy a 4-es halálút pedig továbbra is vezeti a statisztikákat, hiszen a balesetszámokat tekintve a képzeletbeli dobogót maga a 4-es főút vezeti amelyet két autópálya követ. (Ellentétben azzal az elvvel, hogy az autópályák biztonságosabbak a főutaknál.)

 

 

Talán ha eljutna sokakhoz, hogy a KRESZ szabályai gyalogosra, biciklisre, motorosra, autósra, kamionosra (a Taxi c. filmet idézve: görkorcsolyásra) és minden közlekedésben résztvevőre vonatkozik, nem lenne ennyi baleset. Ez viszont addig marad, míg nem változtatunk a szokásainkon mint oly sok máson…

Például a biztonsági öv használatán:

 

 

 

POPULAR POSTS

Ajánlat




Ajánlat




Close
%d blogger ezt szereti: